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九十年代,美国考虑研发一款全新的舰载平台通用支援飞机(CSA),以该机为平台的研发预警机、电子战机、固定翼反潜机,可能作为固定翼加油机。由于经费原因一直没有实现。2009年9月,美国计划研发C-2的替代机型,在S-3“北欧海盗”基础上研发的固定翼飞机和V-22参与竞标,格鲁曼的方案是继续在C-2的基础上进行改进升级。最终,美国选择V-22作为替代机型,命名为CMV-22,2020年开始交付。但是,V-22机舱尺寸太小,运输F-135发动机时,只能将其拆成两截。

目前中国汽车行业机器人密度为 750,未来 5 年将到 1154,54%的上升空间。2018 年中国汽车行业机器人密度 750 台/万人。2010 到 2018 年汽车行业机器人密 度复合增速 28%,2013-2018 年汽车行业机器人密度复合增速下降到 22%。假设 2018-2024 年机器人密度提升的复合增速为 9%(考虑到汽车行业自动化程度已经很 高了),机器人密度将达到 2024 年的 1154;达到 2017 年日本和法国的水平,还有 约 54%的上升空间。

去年7月,阿里150亿入股“梯媒”行业老大分众传媒。4个月后,百度耗资12亿投资了新潮传媒,而此次京东驰援新潮,这也让此后的故事越发精彩。进击的“梯媒”老二时至今日,新潮在短时间内划就自己的势力,这依旧是市场津津乐道的话题。2013年,新潮传媒创始人张继学决定将当时专做杂志的新潮转向社区电梯电视。然而万事开头难,奔波了一年之久,转型后的新潮传媒才拿到了第一笔6000万元的天使轮融资。此后,新潮的路便开始“一马平川”,2015年8月中旬完成了和声画传媒的并购。2017年5月,欧普照明、顾家家居等组团向新潮投了10亿元,这一举动曾引起了市场不小的轰动,新潮传媒这匹梯媒新秀也开始被市场所熟知。

一、上周市场表现本期国内股市弱势下跌,上证综指和深证成指四连阴,本期收益率分别为-2.45% ,-3.79%;此外,国内债市回暖指数收益纷纷上行,中证转债周度收益未能翻红。本期样本内海外权益市场普涨,国际油价继续走弱,金价延续上行趋势。本期各类型基金涨跌参半:采取主动操作策略的股票和混合型基金平均收益率分别为 3.06% 和 2.35%2.35%,指数型基金净值平均下跌 2.65%2.65%,主动投资债券基金本期小幅上涨 0.02% QDII 基金本期平均收益率为 0.37% 。

更重要的是,金融空转也遭到打击,这也会倒逼企业利用多余的现金流主动还债。而此前在2015年期间,企业利润率低于加权贷款利率,但由于流动性超宽松,企业融资成本很低同时金融空转盛行,企业不会去主动降低债务率。这就出现了“企业发债获得资金—购买理财—理财形成委外—投向企业所发信用债”的套利循环。

本土集成商垄断长尾,领先 3C,突破汽车汽车行业系统集成:外资主导,国产从焊装开始突破。整车制造四大工艺:冲 压、焊装、涂装、总装,总体上外资集成商占据主导,但国内集成商基于本土化服 务优势,从焊装环节突破,正逐步进行替代,出现了一批规模较大的本土集成商。

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